租車旅游已經(jīng)是一種新趨勢，那么我們旅游包車時都需要注意到哪些事項(xiàng)呢?本期長沙租車小編就詳細(xì)為大家普及下相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看吧。 　　一、當(dāng)你確定了出行計(jì)劃，確定要找一部大巴出行時，你需要列出出行人數(shù)、用車日期、出發(fā)時間和地點(diǎn)、目的地、具體線路以及送返時間 　　最好通過電子地圖確定一下往返的里程，因?yàn)槔锍淌呛怂阕廛噧r格的最主要因素(車屬公司核算租車價格是根據(jù)里程、用車時間、車型等等綜合因素考慮)車屬公司核算的里程會增加一部分空駛里程(公司到出發(fā)地點(diǎn)的距離) 　　用車時間需要注意的一點(diǎn)是根據(jù)交通部的規(guī)定凌晨2:00-5:00載客客車必須就近停車休息，因此要安排好行程。 　　二、租車協(xié)議要注意 　　確定了用車信息后，就可以拿起電話詢問價格了。說明情況后一定要由供車方報(bào)價，但是不要刻意隱瞞時間和線路，因?yàn)槿绻强陬^協(xié)議的話，租車余款都是要求發(fā)車前付清的，如果司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)與約定時間、線路嚴(yán)重不符就要支付額外的費(fèi)用。因此盡可能說詳細(xì)砍價，不要刻意隱瞞行程 　　簽訂紙質(zhì)協(xié)議一定要看清協(xié)議規(guī)定條款，個體車主一般是沒有紙質(zhì)協(xié)議的，因此盡可能與知名專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)合作 　　三、租車費(fèi)用要確定 　　當(dāng)聽到供車方報(bào)價比預(yù)期高或者低的時候，不要立即驚訝也不要沾沾自喜，一定要問清楚這個價格是否包含駕駛員工資、過路過橋費(fèi)、燃料費(fèi)、停車費(fèi)等等與途中有關(guān)的費(fèi)用。 　　專業(yè)的運(yùn)輸公司報(bào)價包含駕駛員工資、過路過橋費(fèi)、燃料費(fèi)這些直接費(fèi)用。但需要你解決駕駛員食宿跟停車問題，如果條件不允許(比如說正好住的是總統(tǒng)套房~~)租車費(fèi)用會根據(jù)目的地城市有所增加 　　個體車輛一般由車主駕車，因此總價要低于專業(yè)公司，有極少數(shù)極少數(shù)的個體車主會利用口頭協(xié)議的漏洞在運(yùn)行途中要求租車方支付過路過橋費(fèi)、外加燃料的費(fèi)用，要知道工資、燃料、過路費(fèi)可是車輛的最大成本，如果在運(yùn)行途中真的遇到要求你支付高速費(fèi)的情況總不能就在收費(fèi)站耗著吧 　　四、臥鋪客車要謹(jǐn)慎 　　線路確定、價格談妥還要審驗(yàn)車輛證件。 　　在此要特別指出的是，臥鋪客車備受長途旅游的青睞，但是根據(jù)工信部與公安部在2011年聯(lián)合發(fā)布的文件中指出“自2012年3月1日起，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品”目前全國客運(yùn)市場當(dāng)中運(yùn)行的臥鋪客車幾乎沒有符合“省級旅游包車”營運(yùn)手續(xù)的車輛。如果租賃的是沒有相應(yīng)手續(xù)的車輛發(fā)生突發(fā)情況，負(fù)責(zé)組織活動的人員要負(fù)有一定的責(zé)任 　　五、車輛保險要齊全 　　關(guān)于車輛保險大家比較熟知的是“交強(qiáng)險”。事實(shí)上，還有另一個更重要的營運(yùn)車輛險種就是“第三方責(zé)任險”。交強(qiáng)險在對第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，第三者責(zé)任險可以作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。 　　但是，在機(jī)動車交通強(qiáng)制保險(交強(qiáng)險)出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險。專業(yè)的運(yùn)輸公司基本都會交納該保險，但個體車主為了節(jié)約成本一般不會交納該險，這也是個體車主租車價格較低的一個原因。尤其是在長途旅游時，一定要審核所用車輛的保險，如果只有“交強(qiáng)險”的話就需要你自行購買人身意外險，不要為了節(jié)約這點(diǎn)錢而失去保障，畢竟出行還是安全第一。 　　六、駕駛員經(jīng)驗(yàn)最重要 　　無論是自駕出行還是租車出行，安全的保障最終還是取決于駕駛員的操作?？墒俏覀冇衷趺粗礼{駛員的駕駛水平呢?總不能先去考核下駕駛員吧，誰能保證自己面前的師傅是只有證卻沒有經(jīng)驗(yàn)的呢? 　　這就更需要專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)，專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)在招聘大客車駕駛員的時候要求非常嚴(yán)格。不但要求證件齊全，還需要三年內(nèi)無交通事故(由交管部門出示)，五年以上大客車駕駛經(jīng)驗(yàn)，且近三年內(nèi)從事道路旅客運(yùn)輸工作。入職后還需要進(jìn)行至少半年的七、班車線路再根據(jù)考核情況安排線路 　　入職后還有每月的安全教育，每年的脫崗培訓(xùn)，定期的安全考核等等等等一系列的安全保障措施 　　八、運(yùn)行線路也要提 　　有些長途旅游線路，如果在協(xié)商時沒有商定，個體車主可能會不上高速而直接走下道。下道的路況較差且路況復(fù)雜得多，運(yùn)行時間也長，我們出行肯定是想又快又舒服，但是高速費(fèi)挺貴的，不上高速能節(jié)約不少費(fèi)用。